
Ducati Scrambler 1100 [EMGO] – Klassische Stoßdämpfer
EMGO Klassische Stoßdämpfer für Ducati Scrambler 1100
Die EMGO klassischen Stoßdämpfer sind speziell für die Hinterradaufhängung der Ducati Scrambler 1100 konzipiert. Sie bieten eine Kombination aus robustem Design und bewährter Technik, um die Fahrstabilität und den Fahrkomfort zu verbessern.
Technische Merkmale
- Marke: EMGO
- Farbe/Oberfläche: Schwarz mit verchromten, glänzenden Elementen
- Federart: Doppelte lineare Federrate
- Länge (ausgefahren): 325 mm (12,80 Zoll)
- Modell: Eye/Eye
- Montageposition: Hinten
- Position Reservoir: Innenliegend
- Typ: Monotube Stoßdämpfer mit Federhülse
- StĂĽckzahl: Paar
Produktbeschreibung
Diese Stoßdämpfer sind als Paar ausgelegt und gehören zur SUSPENSION GROUP-REAR, speziell für die Hinterradfederung. Die monotube Bauweise sorgt für eine gleichmäßige Dämpfung und eine verbesserte Wärmeableitung. Die doppelte lineare Federrate ermöglicht eine ausgewogene Federung, die sowohl Komfort als auch Kontrolle unterstützt.
Die Kombination aus schwarzer Grundfarbe und verchromten, glänzenden Oberflächen verleiht den Stoßdämpfern ein klassisches Erscheinungsbild, das sich harmonisch in das Design der Ducati Scrambler 1100 einfügt. Die Eye/Eye Befestigungsart erleichtert die Montage an der vorgesehenen Position am Hinterrad.
Die innenliegende Reservoir-Position trägt zu einer kompakten Bauform bei, die den Einbau in das Fahrzeug erleichtert und gleichzeitig die Funktionalität nicht beeinträchtigt. Die Länge von 325 mm im ausgefahrenen Zustand entspricht den Anforderungen der Ducati Scrambler 1100 und gewährleistet eine präzise Anpassung an das Fahrwerk.
Diese Stoßdämpfer sind für Nutzer geeignet, die eine zuverlässige und technisch ausgereifte Lösung für die Hinterradfederung suchen. Die Konstruktion und die verwendeten Materialien sind auf eine lange Lebensdauer und konstante Leistung ausgelegt.
Passende Fahrzeuge anzeigen (301)
| Marke | Modell | Hubraum | Baujahr | Variante | Land | Position | Hinweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DUCATI | GT 750 | 750 | 1973-1975 | AMERICA | |||
| HONDA | CB 1000 C | 1000 | 1983 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | CB 650 SC | 613 | 1983-1985 | Nighthawk | ALL | ||
| HONDA | CB 900 C | 900 | 1980-1982 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | CX 500 C | 493 | 1979-1982 | EUROPE | |||
| HONDA | CX 500 C | 493 | 1979-1982 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | CX 500 D | 500 | 1979-1981 | Deluxe | AMERICA | ||
| HONDA | VF 700 C | 700 | 1985-1987 | Magna | AMERICA | ||
| HONDA | VT 500 FT | 500 | 1983-1984 | Ascot | AMERICA | ||
| HONDA | VT 750 C | 750 | 1983 | Shadow | AMERICA | ||
| HONDA | XBR 500 | 495 | 1987-1988 | EUROPE | |||
| HONDA | XBR 500 S | 495 | 1989 | EUROPE | |||
| KAWASAKI | GPZ 305 | 305 | 1983 | Belt Drive | AMERICA | ||
| KAWASAKI | GPZ 305 | 305 | 1984-1988 | Belt Drive | EUROPE | ||
| KAWASAKI | GPZ 305 | 306 | 1989 | Belt Drive | EUROPE | ||
| KAWASAKI | H1 500 | 500 | 1969-1972 | Mach 3 | ALL | ||
| KAWASAKI | H1 500 | 493 | 1973-1975 | Mach 3 | ALL | ||
| KAWASAKI | H2 750 | 743 | 1971-1975 | Mach 4 | ALL | ||
| KAWASAKI | KH 250 | 246 | 1976 | ALL | |||
| KAWASAKI | KH 250 | 250 | 1976 | ALL | |||
| KAWASAKI | KH 400 | 400 | 1974-1975 | ALL | |||
| KAWASAKI | KZ 200 | 200 | 1978-1979 | ALL | |||
| KAWASAKI | KZ 250 | 250 | 1980-1981 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | KZ 250 | 250 | 1982 | CSR | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 250 | 250 | 1983 | LTD | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 400 | 400 | 1974-1979 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | KZ 400 | 400 | 1975-1977 | Special | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 400 | 400 | 1977-1978 | Deluxe | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1980-1983 | LTD | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1977-1980 | Custom | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1977-1981 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1978-1981 | SR | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1980 | LTD | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1981 | CSR | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1976-1979 | Twin | AMERICA | ||
| KAWASAKI | VN 700 | 700 | 1985 | Vulcan | AMERICA | ||
| KAWASAKI | VN 750 | 750 | 1986-1988 | Vulcan | AMERICA | ||
| KAWASAKI | Z 200 | 197 | 1978-1979 | ALL | |||
| KAWASAKI | Z 400 | 396 | 1974-1980 | EUROPE | |||
| KAWASAKI | Z 550 | 545 | 1980-1982 | LTD | EUROPE | ||
| KAWASAKI | Z 650 | 647 | 1977-1983 | EUROPE | |||
| KAWASAKI | Z 650 | 647 | 1979-1980 | SR | EUROPE | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1976-1979 | Twin | ALL | ||
| KTM | GS 300 | 300 | 1985 | ALL | |||
| MAICO | GS 250 | 247 | 1980-1981 | EUROPE | |||
| MAICO | GS 400 | 386 | 1977-1978 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 250 | 250 | 1980-1981 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 300 L | 300 | 1983-1985 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 400 | 395 | 1977-1978 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 650 GL | 650 | 1982 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GT 185 | 183 | 1973-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 185 | 183 | 1973-1977 | Adventure | AMERICA | ||
| SUZUKI | GT 250 | 247 | 1973-1977 | Hustler | AMERICA | ||
| SUZUKI | GT 250 | 247 | 1973-1978 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 380 | 368 | 1972-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 380 | 368 | 1972-1977 | Sebring | AMERICA | ||
| SUZUKI | GT 500 | 500 | 1976-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 500 | 500 | 1976-1977 | Titan | AMERICA | ||
| SUZUKI | GT 550 | 550 | 1972-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 550 | 550 | 1972-1977 | Indy | AMERICA | ||
| SUZUKI | GT 750 | 733 | 1972-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 750 | 733 | 1972-1977 | Lemans | AMERICA | ||
| SUZUKI | T 250 | 245 | 1969-1972 | Hustler | ALL | ||
| SUZUKI | T 250 | 250 | 1970-1971 | Scrambler | AMERICA | ||
| SUZUKI | T 350 | 350 | 1969-1970, 1972 | Rebel | AMERICA | ||
| SUZUKI | T 500 | 500 | 1971-1975 | AMERICA | |||
| SUZUKI | VS 700 GLE | 700 | 1986 | Intruder | EUROPE | ||
| SUZUKI | VS 700 GLF | 700 | 1986 | Intruder | EUROPE | ||
| YAMAHA | RD 250 | 250 | 1978-1979 | EUROPE | |||
| YAMAHA | RD 400 | 396 | 1976-1979 | EUROPE | |||
| YAMAHA | RD 400 | 400 | 1976-1979 | AMERICA | |||
| YAMAHA | SR 500 | 500 | 1978-1981 | EUROPE | |||
| YAMAHA | SR 500 | 500 | 1978-1981 | AMERICA | |||
| YAMAHA | VMX-12 1200 | 1200 | 1985 | Vmax | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 1100 | 1100 | 1982 | Maxim | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 550 | 550 | 1981-1983 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XJ 550 | 550 | 1981-1983 | Maxim | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 550 | 550 | 1981-1983 | Seca | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 650 | 643 | 1980-1983 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XJ 650 | 643 | 1980-1983 | Maxim | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 650 | 643 | 1982-1983 | Seca | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 750 | 750 | 1982-1983 | Maxim | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 750 | 750 | 1982-1983 | Seca | EUROPE | ||
| YAMAHA | XJ 900 F | 847 | 1983 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 1100 | 1100 | 1978-1981 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 400 | 400 | 1977-1981 | ALL | |||
| YAMAHA | XS 500 | 494 | 1975-1977 | AMERICA | |||
| YAMAHA | XS 500 | 494 | 1976-1977 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1975-1979 | AMERICA | |||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1975-1982 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 750 | 750 | 1977 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 750 | 750 | 1977-1978 | AMERICA | |||
| YAMAHA | XS 850 | 850 | 1980-1981 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 850 | 850 | 1980-1981 | AMERICA | |||
| YAMAHA | XV 700 | 700 | 1984-1985 | Virago | AMERICA | ||
| YAMAHA | XV 700 C | 700 | 1986-1987 | Virago | AMERICA | ||
| YAMAHA | XV 700 S | 700 | 1986 | Virago | AMERICA |
Produktinformationen
Produktinformationen
Versand & RĂĽckgabe
Versand & RĂĽckgabe
Description
EMGO Klassische Stoßdämpfer für Ducati Scrambler 1100
Die EMGO klassischen Stoßdämpfer sind speziell für die Hinterradaufhängung der Ducati Scrambler 1100 konzipiert. Sie bieten eine Kombination aus robustem Design und bewährter Technik, um die Fahrstabilität und den Fahrkomfort zu verbessern.
Technische Merkmale
- Marke: EMGO
- Farbe/Oberfläche: Schwarz mit verchromten, glänzenden Elementen
- Federart: Doppelte lineare Federrate
- Länge (ausgefahren): 325 mm (12,80 Zoll)
- Modell: Eye/Eye
- Montageposition: Hinten
- Position Reservoir: Innenliegend
- Typ: Monotube Stoßdämpfer mit Federhülse
- StĂĽckzahl: Paar
Produktbeschreibung
Diese Stoßdämpfer sind als Paar ausgelegt und gehören zur SUSPENSION GROUP-REAR, speziell für die Hinterradfederung. Die monotube Bauweise sorgt für eine gleichmäßige Dämpfung und eine verbesserte Wärmeableitung. Die doppelte lineare Federrate ermöglicht eine ausgewogene Federung, die sowohl Komfort als auch Kontrolle unterstützt.
Die Kombination aus schwarzer Grundfarbe und verchromten, glänzenden Oberflächen verleiht den Stoßdämpfern ein klassisches Erscheinungsbild, das sich harmonisch in das Design der Ducati Scrambler 1100 einfügt. Die Eye/Eye Befestigungsart erleichtert die Montage an der vorgesehenen Position am Hinterrad.
Die innenliegende Reservoir-Position trägt zu einer kompakten Bauform bei, die den Einbau in das Fahrzeug erleichtert und gleichzeitig die Funktionalität nicht beeinträchtigt. Die Länge von 325 mm im ausgefahrenen Zustand entspricht den Anforderungen der Ducati Scrambler 1100 und gewährleistet eine präzise Anpassung an das Fahrwerk.
Diese Stoßdämpfer sind für Nutzer geeignet, die eine zuverlässige und technisch ausgereifte Lösung für die Hinterradfederung suchen. Die Konstruktion und die verwendeten Materialien sind auf eine lange Lebensdauer und konstante Leistung ausgelegt.
Passende Fahrzeuge anzeigen (301)
| Marke | Modell | Hubraum | Baujahr | Variante | Land | Position | Hinweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DUCATI | GT 750 | 750 | 1973-1975 | AMERICA | |||
| HONDA | CB 1000 C | 1000 | 1983 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | CB 650 SC | 613 | 1983-1985 | Nighthawk | ALL | ||
| HONDA | CB 900 C | 900 | 1980-1982 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | CX 500 C | 493 | 1979-1982 | EUROPE | |||
| HONDA | CX 500 C | 493 | 1979-1982 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | CX 500 D | 500 | 1979-1981 | Deluxe | AMERICA | ||
| HONDA | VF 700 C | 700 | 1985-1987 | Magna | AMERICA | ||
| HONDA | VT 500 FT | 500 | 1983-1984 | Ascot | AMERICA | ||
| HONDA | VT 750 C | 750 | 1983 | Shadow | AMERICA | ||
| HONDA | XBR 500 | 495 | 1987-1988 | EUROPE | |||
| HONDA | XBR 500 S | 495 | 1989 | EUROPE | |||
| KAWASAKI | GPZ 305 | 305 | 1983 | Belt Drive | AMERICA | ||
| KAWASAKI | GPZ 305 | 305 | 1984-1988 | Belt Drive | EUROPE | ||
| KAWASAKI | GPZ 305 | 306 | 1989 | Belt Drive | EUROPE | ||
| KAWASAKI | H1 500 | 500 | 1969-1972 | Mach 3 | ALL | ||
| KAWASAKI | H1 500 | 493 | 1973-1975 | Mach 3 | ALL | ||
| KAWASAKI | H2 750 | 743 | 1971-1975 | Mach 4 | ALL | ||
| KAWASAKI | KH 250 | 246 | 1976 | ALL | |||
| KAWASAKI | KH 250 | 250 | 1976 | ALL | |||
| KAWASAKI | KH 400 | 400 | 1974-1975 | ALL | |||
| KAWASAKI | KZ 200 | 200 | 1978-1979 | ALL | |||
| KAWASAKI | KZ 250 | 250 | 1980-1981 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | KZ 250 | 250 | 1982 | CSR | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 250 | 250 | 1983 | LTD | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 400 | 400 | 1974-1979 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | KZ 400 | 400 | 1975-1977 | Special | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 400 | 400 | 1977-1978 | Deluxe | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1980-1983 | LTD | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1977-1980 | Custom | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1977-1981 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1978-1981 | SR | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1980 | LTD | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1981 | CSR | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1976-1979 | Twin | AMERICA | ||
| KAWASAKI | VN 700 | 700 | 1985 | Vulcan | AMERICA | ||
| KAWASAKI | VN 750 | 750 | 1986-1988 | Vulcan | AMERICA | ||
| KAWASAKI | Z 200 | 197 | 1978-1979 | ALL | |||
| KAWASAKI | Z 400 | 396 | 1974-1980 | EUROPE | |||
| KAWASAKI | Z 550 | 545 | 1980-1982 | LTD | EUROPE | ||
| KAWASAKI | Z 650 | 647 | 1977-1983 | EUROPE | |||
| KAWASAKI | Z 650 | 647 | 1979-1980 | SR | EUROPE | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1976-1979 | Twin | ALL | ||
| KTM | GS 300 | 300 | 1985 | ALL | |||
| MAICO | GS 250 | 247 | 1980-1981 | EUROPE | |||
| MAICO | GS 400 | 386 | 1977-1978 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 250 | 250 | 1980-1981 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 300 L | 300 | 1983-1985 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 400 | 395 | 1977-1978 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 650 GL | 650 | 1982 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GT 185 | 183 | 1973-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 185 | 183 | 1973-1977 | Adventure | AMERICA | ||
| SUZUKI | GT 250 | 247 | 1973-1977 | Hustler | AMERICA | ||
| SUZUKI | GT 250 | 247 | 1973-1978 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 380 | 368 | 1972-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 380 | 368 | 1972-1977 | Sebring | AMERICA | ||
| SUZUKI | GT 500 | 500 | 1976-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 500 | 500 | 1976-1977 | Titan | AMERICA | ||
| SUZUKI | GT 550 | 550 | 1972-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 550 | 550 | 1972-1977 | Indy | AMERICA | ||
| SUZUKI | GT 750 | 733 | 1972-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 750 | 733 | 1972-1977 | Lemans | AMERICA | ||
| SUZUKI | T 250 | 245 | 1969-1972 | Hustler | ALL | ||
| SUZUKI | T 250 | 250 | 1970-1971 | Scrambler | AMERICA | ||
| SUZUKI | T 350 | 350 | 1969-1970, 1972 | Rebel | AMERICA | ||
| SUZUKI | T 500 | 500 | 1971-1975 | AMERICA | |||
| SUZUKI | VS 700 GLE | 700 | 1986 | Intruder | EUROPE | ||
| SUZUKI | VS 700 GLF | 700 | 1986 | Intruder | EUROPE | ||
| YAMAHA | RD 250 | 250 | 1978-1979 | EUROPE | |||
| YAMAHA | RD 400 | 396 | 1976-1979 | EUROPE | |||
| YAMAHA | RD 400 | 400 | 1976-1979 | AMERICA | |||
| YAMAHA | SR 500 | 500 | 1978-1981 | EUROPE | |||
| YAMAHA | SR 500 | 500 | 1978-1981 | AMERICA | |||
| YAMAHA | VMX-12 1200 | 1200 | 1985 | Vmax | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 1100 | 1100 | 1982 | Maxim | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 550 | 550 | 1981-1983 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XJ 550 | 550 | 1981-1983 | Maxim | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 550 | 550 | 1981-1983 | Seca | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 650 | 643 | 1980-1983 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XJ 650 | 643 | 1980-1983 | Maxim | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 650 | 643 | 1982-1983 | Seca | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 750 | 750 | 1982-1983 | Maxim | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 750 | 750 | 1982-1983 | Seca | EUROPE | ||
| YAMAHA | XJ 900 F | 847 | 1983 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 1100 | 1100 | 1978-1981 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 400 | 400 | 1977-1981 | ALL | |||
| YAMAHA | XS 500 | 494 | 1975-1977 | AMERICA | |||
| YAMAHA | XS 500 | 494 | 1976-1977 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1975-1979 | AMERICA | |||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1975-1982 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 750 | 750 | 1977 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 750 | 750 | 1977-1978 | AMERICA | |||
| YAMAHA | XS 850 | 850 | 1980-1981 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 850 | 850 | 1980-1981 | AMERICA | |||
| YAMAHA | XV 700 | 700 | 1984-1985 | Virago | AMERICA | ||
| YAMAHA | XV 700 C | 700 | 1986-1987 | Virago | AMERICA | ||
| YAMAHA | XV 700 S | 700 | 1986 | Virago | AMERICA |























