
California 1100 [YSS] – Gasdruck-Emulsions-Federbein
Gasdruck-Emulsions-Federbein für California 1100
Das Gasdruck-Emulsions-Federbein von YSS ist speziell für das Motorradmodell California 1100 konzipiert. Es dient als hinteres Stoßdämpfersystem und unterstützt die Fahrwerksstabilität durch eine Kombination aus Gasdruck- und Emulsionsdämpfung. Die Konstruktion aus Aluminium und Stahl gewährleistet eine robuste und langlebige Verarbeitung.
Technische Merkmale
- Bohrungsgröße: 30,00 mm (1,18")
- Dämpfer-Methode: Emulsion
- Einstellungsart: Gewindeverstellbare Federvorspannung
- Einstellungsausführung: Manuell
- Farbe/Oberfläche: Schwarz und Silber
- Federart: Einfache lineare Federrate
- Höheneinstellung: Standard
- Länge (ausgefahren): 340,00 mm (13,40")
- Material: Aluminium, Stahl
- Montageposition: Hinten
- Position Reservoir: Innen
- Produkttyp: Monotube Stoßdämpfer mit Federhülse
- Stückzahl: Paar
Funktion und Einsatzbereich
Das Gasdruck-Emulsions-Federbein arbeitet mit einer Emulsionsdämpfung, die für eine gleichmäßige und kontrollierte Federbewegung sorgt. Die gewindeverstellbare Federvorspannung ermöglicht eine Anpassung an unterschiedliche Fahrbedingungen und Fahrerpräferenzen. Die lineare Federrate unterstützt eine konstante Federkennlinie, was zu einem ausgewogenen Fahrverhalten beiträgt.
Durch die Montage an der Hinterachse verbessert das Federbein die Stabilität und den Fahrkomfort des Motorrads. Die Innenposition des Reservoirs trägt zu einer kompakten Bauweise bei und schützt die Dämpferkomponenten vor äußeren Einflüssen.
Material und Verarbeitung
Die Kombination aus Aluminium und Stahl sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Gewicht und Stabilität. Die schwarze und silberne Oberfläche bietet eine schlichte Optik, die sich unauffällig in das Gesamtbild des Motorrads einfügt. Die manuelle Einstellung ermöglicht eine einfache und präzise Anpassung ohne zusätzlichen technischen Aufwand.
Das Gasdruck-Emulsions-Federbein von YSS ist eine passende Lösung für die Hinterradfederung des California 1100 und unterstützt eine sichere sowie komfortable Fahrt.
Passende Fahrzeuge anzeigen (80)
| Marke | Modell | Hubraum | Baujahr | Variante | Land | Position | Hinweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | CBX 250 RS | 250 | 1984-1986 | EUROPE | |||
| KAWASAKI | KZ 1100 | 1100 | 1982-1983 | Spectre | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 1100 | 1100 | 1983 | LTD | AMERICA | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | 1082 | 1981-1983 | ST | EUROPE | ||
| KAWASAKI | ZL 1000 | 998 | 1987-1988 | Eliminator | ALL | ||
| KAWASAKI | ZL 900 | 900 | 1985-1986 | Eliminator | ALL | ||
| MOTO GUZZI | CALIFORNIA 1000 II | 1000 | 1983-1986 | ALL | |||
| MOTO GUZZI | CALIFORNIA 1000 III | 1000 | 1987-1993 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | CALIFORNIA 1000 III I.E. | 1000 | 1990-1993 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | CALIFORNIA 1100 I JACKAL | 1064 | 2000-2001 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | LM 1000 | 1000 | 1986-1988 | Le Mans | EUROPE | ||
| MOTO GUZZI | LM 1000 IV | 1000 | 1984-1986 | Le Mans | ALL | ||
| MOTO GUZZI | LM 850 III | 838 | 1981-1983 | Le Mans | ALL | ||
| MOTO GUZZI | MILLE GT | 1000 | 1987-1994 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | S 1000 | 1000 | 1990-1993 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V 1000 SP II | 1000 | 1984-1987 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V 1000 SP III | 1000 | 1988-1996 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V35 350 C | 350 | 1982-1986 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V50 500 C | 500 | 1982-1986 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V65 650 LARIO | 650 | 1984-1986 | ALL | |||
| MOTO GUZZI | V65 650 LARIO | 650 | 1987-1989 | EUROPE |
Original: $274.53
-65%$274.53
$96.09Produktinformationen
Produktinformationen
Versand & Rückgabe
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Description
Gasdruck-Emulsions-Federbein für California 1100
Das Gasdruck-Emulsions-Federbein von YSS ist speziell für das Motorradmodell California 1100 konzipiert. Es dient als hinteres Stoßdämpfersystem und unterstützt die Fahrwerksstabilität durch eine Kombination aus Gasdruck- und Emulsionsdämpfung. Die Konstruktion aus Aluminium und Stahl gewährleistet eine robuste und langlebige Verarbeitung.
Technische Merkmale
- Bohrungsgröße: 30,00 mm (1,18")
- Dämpfer-Methode: Emulsion
- Einstellungsart: Gewindeverstellbare Federvorspannung
- Einstellungsausführung: Manuell
- Farbe/Oberfläche: Schwarz und Silber
- Federart: Einfache lineare Federrate
- Höheneinstellung: Standard
- Länge (ausgefahren): 340,00 mm (13,40")
- Material: Aluminium, Stahl
- Montageposition: Hinten
- Position Reservoir: Innen
- Produkttyp: Monotube Stoßdämpfer mit Federhülse
- Stückzahl: Paar
Funktion und Einsatzbereich
Das Gasdruck-Emulsions-Federbein arbeitet mit einer Emulsionsdämpfung, die für eine gleichmäßige und kontrollierte Federbewegung sorgt. Die gewindeverstellbare Federvorspannung ermöglicht eine Anpassung an unterschiedliche Fahrbedingungen und Fahrerpräferenzen. Die lineare Federrate unterstützt eine konstante Federkennlinie, was zu einem ausgewogenen Fahrverhalten beiträgt.
Durch die Montage an der Hinterachse verbessert das Federbein die Stabilität und den Fahrkomfort des Motorrads. Die Innenposition des Reservoirs trägt zu einer kompakten Bauweise bei und schützt die Dämpferkomponenten vor äußeren Einflüssen.
Material und Verarbeitung
Die Kombination aus Aluminium und Stahl sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Gewicht und Stabilität. Die schwarze und silberne Oberfläche bietet eine schlichte Optik, die sich unauffällig in das Gesamtbild des Motorrads einfügt. Die manuelle Einstellung ermöglicht eine einfache und präzise Anpassung ohne zusätzlichen technischen Aufwand.
Das Gasdruck-Emulsions-Federbein von YSS ist eine passende Lösung für die Hinterradfederung des California 1100 und unterstützt eine sichere sowie komfortable Fahrt.
Passende Fahrzeuge anzeigen (80)
| Marke | Modell | Hubraum | Baujahr | Variante | Land | Position | Hinweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | CBX 250 RS | 250 | 1984-1986 | EUROPE | |||
| KAWASAKI | KZ 1100 | 1100 | 1982-1983 | Spectre | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 1100 | 1100 | 1983 | LTD | AMERICA | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | 1082 | 1981-1983 | ST | EUROPE | ||
| KAWASAKI | ZL 1000 | 998 | 1987-1988 | Eliminator | ALL | ||
| KAWASAKI | ZL 900 | 900 | 1985-1986 | Eliminator | ALL | ||
| MOTO GUZZI | CALIFORNIA 1000 II | 1000 | 1983-1986 | ALL | |||
| MOTO GUZZI | CALIFORNIA 1000 III | 1000 | 1987-1993 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | CALIFORNIA 1000 III I.E. | 1000 | 1990-1993 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | CALIFORNIA 1100 I JACKAL | 1064 | 2000-2001 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | LM 1000 | 1000 | 1986-1988 | Le Mans | EUROPE | ||
| MOTO GUZZI | LM 1000 IV | 1000 | 1984-1986 | Le Mans | ALL | ||
| MOTO GUZZI | LM 850 III | 838 | 1981-1983 | Le Mans | ALL | ||
| MOTO GUZZI | MILLE GT | 1000 | 1987-1994 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | S 1000 | 1000 | 1990-1993 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V 1000 SP II | 1000 | 1984-1987 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V 1000 SP III | 1000 | 1988-1996 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V35 350 C | 350 | 1982-1986 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V50 500 C | 500 | 1982-1986 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V65 650 LARIO | 650 | 1984-1986 | ALL | |||
| MOTO GUZZI | V65 650 LARIO | 650 | 1987-1989 | EUROPE |























